Credo che Honda , sopratutto con il 1100, abbia virato verso un approccio più Premium che avventuriero nel senso anni '80/90 del termine. D'altro canto una fetta importante di mercato, e quindi di clienti, chiede questo. KTM aveva ed ha una esperienza ed una visione che le permette di inventare nicchie che poi diventano spazi più ampi...... basta vedere il boom di Husqvarna e, più recentemente, di GasGas.
Secondo me Desert X sarà un bel successo: risveglia ricordi, emozioni, è bellissima, tecnologia top...... e in molti non baderanno al prezzo
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KTM 790 Adventure - Yamaha YZF R1 '01 - Honda XR600R '89 - BMW R1100GS '99
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