Il 1290 della GT ha una forza ai medi che e’ vera propria veemenza. Basta anche solo accarezzare il gas a 4000 giri per essere catapultato fuori dalle curve con una intensità che se non si prova non e’ descrivibile. Se poi a tanta onnipotenza motoristica di somma una ciclistica precisa come una lama e una gabbia elettronica che rende potabile tanta meccanica si ha la GT. Una moto semplicemente superlativa, io la adoro (come si e’ capito)
Poi intendiamoci anche lei ha i suoi difetti, scaldicchia, vibra (anche se sono vibrazioni che per intensità non mi infastidiscono) e ha protezione aerodinamica così così, l’assetto e’ sempre molto rigido (anche con le sospensioni in confort), però non ne viene intaccato il giudizio finale. La moto e’ letteralmente pazzesca
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BMW Gs 1300 trophy Asa
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