L'errore è stato non approfittare delle assenze dei concorrenti.
Facendo uno sforzo in più e portando ad eicma una versione definitiva con il 21 e una con il 19, avresti avuto una polarizzazione di attenzione sia del pubblico che della stampa.
E magari, perché no, sarebbe stata considerata la novità più interessante del salone.
Ma forse sbaglio io, a triumph bastano e avanzano le vendite del suo "orticello".
Inviato seduto al bar
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