Quote:
Originariamente inviata da yuza
Credo sia anche diventata un po' una necessità dovuta alle norme euro
Per guidare bastano 80cv, ma se per avere 100Nm a 4-5mila giri (o una bella erogazione piena) tocca fare un 1200cc....
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Non posso quotare tutto ma per me è esattamente così Con le norme via via più stringenti tanti cavalli si perdono per strada (ed il fisco ci guadagna soprattutto sulle auto). Poi l'elettronica ha reso meno pericoloso l'eccesso di potenza. Un po' di tempo fa ho avuto in prova una Scrambler Desert Sled 800 80 cv. La moto mi piace esteticamente valutando il downsizing su una moto che comunque è un 800 con 80cv. La moto fa tutto quello che deve fare, ci vai dove vuoi ma alla fine avere il surplus di cavalli e di coppia di un motore grosso mi appaga di più.