Discussione: Honda NT 1100
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Vecchio 15-11-2021, 15:51   #10
kazzarola
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Sinceramente per come la vedo io, la questione sospensioni è l'ultimo dei problemi.
Se non ci si trova ci sono decine di possibilità (io ho da poco montanto le cartucce Misano della Andreani sulla Varadero.. e revisionato il mono... per quello che faccio, sono uno spettacolo).
Quindi scartare una moto che piace perché ha i contenuti giusti ma sospensioni (forse) da buttare, per me è errato.
La sella è bassa? La alzi.
Il maubrio è basso/chiuso? Lo alzi e lo apri.
I problemi sono altri:
- voglio il cruise e questa non ce l'ha (a meno di non mettere quello sulla manopola al posto del bilancere, che non mi piace come idea):
- voglio il radar e questa non ce l'ha...la vedo dura;
- Voglio l'anteriore da 21 e questa monta il 17/19...la vedo dura..
Sarò strano io ma sono sempre stato abituato a cucirmi la moto addosso, magari anche mettendoci un po' di tempo ed alla fine ho quasi sempre trovato un buon equilibrio.
Certo è che (legittimamente) se si vuole prendere una moto che sia cucita addosso a noi appena uscita dal concessionario, il discorso è differente. Ma sicuri che esista?
Vi auguro buona ricerca..
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A.T. 1990 - La Capretta
R 1100 S B.X.C. 2005. - La Culona
Varadero 2004 - .....
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