Io cambio a salire fin dai 1800 giri in tutte le marce e il cambio è quasi di burro. Basta un filo di gas.
Mai un impuntamento (se viene usato correttamente l’acceleratore)
Unico neo a scalare, in un giro di 150/200 km mi si impunta 3/4 volte in scalata, in questo caso direi soprattutto quando la scalata non è da “coltello tra i denti”, quindi in situazioni dove non è un problema passare alla frizione in un nano secondo.
La frizione la uso solo nei rarissimi casi in cui per qualche motivo cambio mentre sono in curva.
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