Sulla mia ex 1100RT ai primi problemi dopo circa 15 anni, è bastato smontarlo (non è un'impresa difficile), pulirlo ben bene a secco e rimontarlo. Dopo il test con batteria auto, provarci male non fa...
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ex Kawa Z400, Honda VT 500, BMW K100 RS 8V, BMW R1100 RT, Crosstourer DCT 2016. Ora NC 750X DCT
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