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come mai LT invece di una coeva Goldwing 1500?[/QUOTE
Andai a vedere la presentazione della LT1200 dal conce, e mi piacque molto sin da subito. Al tempo avevo il K1100. Quello che mi fece decidere per la LT, furono le varie prove dei vari giornali di settore che lessi. Io cercavo una moto con la miglior protezione aerodinamica possibile , non tanto per me, ma per mia moglie, che ha problemi al collo. Sembrava da quanto lessi al tempo, che l'ago della bilancia pendesse dalla parte di BMW. Infatti trovo a tutt'oggi che difficilmente una moto offra maggior riparo. ABS che se ricordo bene il Goldwing 1500 non ha. Consumi di molto inferiori, con la LT riesco a fare sulle statali 20- 22 km/litro. E la sella riscaldata che Honda all'epoca non aveva. Inoltre sono un estimatore del motore a sogliola.
Poi il conce mi fece un offerta del K1100 che non potei rifiutare.
