A Stoccarda continuano a voler riempire ogni nicchia lasciata libera nel settore dei SUV "Premium".
Dopo la nuova ML ed in attesa della rinnovata Gelandewagen si sono inventati una via di mezzo, la GL che ha, a differenza della diffusa ML, una spiccata propensione all'offroad.
Sarà pure così ma con 5 metri di stazza, tutta pelle e radica, mi riesce difficile pensarla fuori dalle highway yankee.
In Italia (è costruita in Alabama con il mercato USA in testa) arriverà "solo" con il pacchetto OffRoad-Pro ed i 2 sedili posteriori in opzione (per i 7 posti).
Sabato ho visto la prima Audi Q7, e sono sicuro che quando arriverà la GL ne venderanno non poche anche qui da noi dove "l'idea di poter andare in fuoristrada ma non farlo mai assolutamente" sembra avere presa presso chi ha i suoi 60/70.ooo euro da investire.
