Per un sound più pieno basta uno scarico omologato e sei ancora in regola.
5 kg in meno se non giri in pista con il cronometro manco te ne accorgi.
Per la risposta pronta dei bassi non saprei dirti.
Io ho tolto il decatalozzatore alla r 1100 sostituendolo con un tubo e mettendo i collettori della RT ma grosse differenze di erogazione non le ho notate.
Il motivo per cui l'ho fatto era per avere più regolarità nel traffico visto che la uso giornalmente e se rimago in coda non devo stare sempre a giocare con il cambio.
In pratica non singhiozza più se rimango con una marcia troppo alta.
Inviato dal mio CPH1837 utilizzando Tapatalk
|