Lungi da me l'idea di sostituirmi agli addetti ai lavori.
Solamente pensavo che si potesse trovare un nesso tra peso/potenza/caratteristiche del pneumatico ed altri valori misurabili, oltre alla competenza dei tester.
Se, ad esempio, la cedevolezza della spalla (dato che suppongo sia noto al produttore) e l'impronta a terra potessero essere comparate con il peso della moto, potrebbe essere un buon punto di partenza per integrare l'esperienza e capacità dei tester.
Comunque, i valori dati dal costruttore sono una buona indicazione da integrare con l'esigenze del singolo biker...
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Triumph Tiger XRx ABS 2018
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