Provato a smontare top case. Concordo con tutti sulla maggiore agilità. Maggior velocità di inserimento in curva e soprattutto molta più agilità nel cambio di direzione. Non devo forzare sul manubrio in nessun modo …fa tutto da solo.
La stessa cosa l’avevo notata smontando le valige laterali e lasciando solo il top case. Però nella configurazione senza top case la moto risente meno in autostrada nei sorpassi.
Secondo voi montando un bauletto piccolo invece che quello da 49 lt la situazione migliora sostanzialmente oppure è l’opzione bauletto che influenza troppo la dinamica di guida?
Lamps
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Honda CB 450 TWIN 1971 - Bmw R1200RT Lc 2018 - IN TWIN I TRUST
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