Ho un 100 8v: ho rotto l'albero intermedio (rinforzato l'anno seguente dell'acquisto
) dopo 224 000km...il resto del motore era come nuovo.
Il cambio non l'ho aperto dato che funzionava perfettamente. La coppia conica ora ha 246 000km.
Sul 16v il cardano è più fragile (numerose rotture nel forum, prima dei 100 000), alcuni consumano olio. Frequento un forum tedesco dove alcuni 16v hanno passato allegramente 200 000km.
L'ideale sarebbe un cardano + pompa benzina recente.