[Enzofi]

È l'eccezione, bella ma inefficiente.
Prima e principale questione: è una moto inglese con tutte le stranezze ingegneristiche inglesi.
Albero motore da una parte su cuscinetto e dall'altra...su bronzine. Vibra di bestia, consuma olio. E grippavano
Carter secco: la pompa pompa poco ma in compenso per gravità esce tutto l'olio. Serve una valvola automatica, quelle manuali si dimenticano chiuse.
Freno a doppia camma: deve essere super registrato altrimenti scaldando (subito) la ruota anteriore si blocca. Evitare giornate torride
Impianto elettrico Lucas Principe delle tenebre. Detto tutto. Gloria al diodo Zener
Avviamento: se la batteria non è ben carica non si avvia e soprattutto non tiene il minimo

Per il resto va benissimo, a patto di non superare i cento altrimenti crolla un ponte in Australia per le vibrazioni