[aspes]

e' come dice pacpeter e come diceva blacktwin in una discussione infinita. il tachimetro ricava i sui dati dai giri ruota, se gli cambi a tradimento il diametro della ruota il tachimetro sballa , e pure il contachilometri(e su una moto il diametro ruota che tocca terra cambia parecchio da dritto a curva).
Da notare che il ragionamento vale pure se invece che i giri ruota il dispositivo che fa da tachimetro tenesse conto di marcia inserita e giri motore e facesse il calcolo.
Prova a pensare di montare un pneumatico /qualcosa che ti diminuisce drasticamente il diametro ruota. Accorci i rapporti e se non lo "dici" all'elettronica quella non lo sa...
nella mia modesta guzzina c'e' una procedura per ricalibrare il traction control con la sostituzione gomme per esempio.
L'elettronica si basa sulle info che ha.