si può provare a sostituire l'olio e pulire i filtrini sulle mandate, operazione che si può fare anche da se se la servoassistenza funziona (crea lei la pressione per lo spurgo), basta seguire la sequenza corretta negli spurghi dalle varie vitine, però temo che il problema sia in un motorino della servoassistenza o nel sensore di pressione interno..... anche se , se il check iniziale all'avviamento passa, magari effetivamente è un problema di olio, anche solo di livello nei serbatoi sulla centralina (non quelli dei comandi)... anche in bmw un controllo non dovrebbe costare più di tanto.
Per la cronaca a me era successo il contrario, ...dopo essere simpaticamente rimasto con frenata residua in staccata sul tornante 16 del pordoi, ed essere andato per bricchi, avevo la moto che non frenava una cippa ma se oltre a pinzare l'anteriore toccavo anche il freno posteriore inchiodava davanti da ribaltarsi.... ahahahah, che emozioni! .... ancora oggi, ad anni di distanza da quell'episodio, dovessi incontrare il genio scienziato progettista di quell'impianto gli tiro una centra in faccia che nemmeno sua madre lo riconosce più
