Concordo sul fatto che se uno cambia moto, ma vuole le caratteristiche del boxer e non è interessato alle cose in più che possono dare altri motori a 2 o 4 cilindri e' bene che rimanga sul boxer il quale, peraltro, è anch'esso oggetto di discussione in altri topic al pari dei 4 cilindri. Quindi, se si analizza il boxer in comparazione con l LC8 non vedo perché non possano rientrare altre tipi di architetture di moto concorrenti.
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