C'è coda e coda: una tangenziale urbana intasata dal traffico non è una coda ferma in autostrada. Per molti, troppi, diventa invece la corsa preferenziale per moto e scooter nei tragitti quotidiani.
Una cosa è un'emergenza tollerabile, un'altra la normalità da punire con la legislazione attuale
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KTM 790 Duke '21, KTM 390 Duke '18, BMW R75/6 '75, BSA A65T '70
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