Strana trasferta questa di Navarra. A vedere la planimetria della pista e sentendo i commenti dulla stessa da parte dei piloti, mi sarei giocato una Yamaha vincente in tutte e tre le gare. Sempre sulla carta, una pista buona anche per la Kawasaki, ma quella dello scorso anno. Immaginavo che tutti quegli ingressi in cui dover portare la frenata fino alla corda sarebbero stati critici per Johnny, con i problemi accentuati dal fondo molto irregolare. Alla fine la Ducati ha tratto vantaggio dagli 'stop and go', ma non è nemmeno tanto vero visto che solo Redding ha fatto funzionare la Ducati, Rinaldi e Davies hanno fatto le comparse come accade ormai da tempo. Redding per assurdo pare aver tratto beneficio dalla mancata conferma, e senza l'assillo di doversi giocare il posto si è tolto un peso. Probabilmente in BMW ha strappato pure un ingaggio molto migliore, e non era difficile.
Per Jphnny non sarà semplice quest'anno, gli zerii volevano ma è anche vero che grazie al talento ha salvato almeno cinque cadute praticamente certe. Forse è azzardato dire che in Kawasaki hanno sbagliato la moto ma certo la confidenza che aveva con la precedente versione è un lontano ricordo. Vero è che piste come questa accentuano a dismisura il problema, tanto è vero che su un tracciato scorrevole e veloce come Assen la musica è stata ben diversa, ma la prossima tappa + Magny Cours che potrebbe essere altrettanto ostica.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
Ultima modifica di Bladerunner72; 22-08-2021 a 18:45
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