Credo ( non sono sicuro al 100% ma penso di non essere distante dal vero) che non esista gomma "silenziosa" tranne quelle non intagliate. Che poi a seconda della moto o del tipo di asfalto, della pressione di utilizzo, tipo di mescola, grado di usura, temperatura ecc ecc questi rumori (o risonanze) cambino a seconda appunto della incidenza delle variabili, e della moto su cui sono montate, ok.
Sulla mia RT le 01SE "suonano" quando accenno la piega, si sente chiaro e limpido il cambio di rumorosità. Con le Dunlop RS3 invece sento una risonanza ciclica al posteriore, data probabilmente dal fatto che la carcassa è più rigida e smorza un po' meno. Con le Z8 risonanza posteriore e rumore aumenta in piega. Le Conti RA3 sono quelle che hanno innescato meno risonanza e altri rumori vari. Le più silenziose fra quelle usate sulla mia RT, che non è detto debba essere così per tutte le altre.
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