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Originariamente inviata da Parrus74
I motori MG comunque migliorano tanto all'andare avanti dei Km...quello che però mi viene da dire è che con le progressive catalizzazioni dovrò rivedere i miei parametri di cilindrata fino a far diventare l 850 ad aria MG un motore base è il 1200 di NineT o il 1100 Ducati di Scrambler dei motori "giusti" per delle nude stradali.
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mi intriga parecchio la kawasaki 900RS simil testanera...li si che non c'e' da lesinare. Se in futuro dovessi cambiare e' la candidata numero 1.