La Fulvia è una leva lunga del ‘67…quelle che non hanno risentito dell’avvento della Fiat che comprò la Lancia e per motivi di mercato e per proprie politiche commerciali abbassó la qualità dei materiali, svilendo a malincuore un marchio che aveva fatto la storia per le innovazioni motoristiche e continuò a fare solo nel circuito dei rally.
Se ami i motori a carburatori ti consiglio anche una seconda serie primi anni 70, fantastica nei percorsi misti e soprattutto in montagna.
Riguardo la regola che il prezzo è determinato dall’incontro della domanda con l’offerta, sono d’accordo…ma ho qualche dubbio sul fatto che i prezzi che vedo siano proprio nella fascia che incrocia la domanda e quindi di chi è disposto a sborsare 7-7,5k per una moto di ca 20 anni e con alle spalle ca 90k di km, ma soprattutto che sono state ferme per anni con conseguenti danni legati al non uso e quindi spese di ripristino affidabilità.
Certo è un modello iconico con delle caratteristiche uniche, ma se è così una R100 dovrebbe essere valutata oltre i 10k/€, prezzo che ha provato per un periodo di raggiungere ma poi sceso per logiche di portafoglio dei comuni mortali amanti delle moto veramente d’epoca e quindi con oltre 30 anni alle spalle.
Parlo naturalmente del mio punto di vista e non voglio avere ragione sull’argomento.
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