[Michelesse]

I motori moderni, sopratutto i grossi bicilindrici usati a girare in basso sfruttando la coppia, hanno la tendenza a battere in testa, per cui sono dotati di sensore di detonazione che, quando percepisce il battito, ritarda l'accensione evitandone o riducendone il battito.

Con la 100 ottani, che ha solo un maggior potere antidetonante, si riduce la tendenza a battere in testa con grandi aperture di gas a regimi relativamente bassi, percui la centralina può consentire di non ritardare l'accensione, consentendo un leggero aumento di potenza rispetto a quando il sensore percepisce la detonazione e ritarda l'accensione.

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