Sembra fatta con forcelle degne di uno scooter: possibile che non vogliano puntare su componenti di qualità?
Con la XE hanno investito in una ciclistica di tutto rispetto, e i freni di una moto seria.
Mettendo il boxer bialbero hanno un vantaggio competitivo enorme: se lo sfruttano bene cancellano i concorrenti (anche se forse cannibalizzano un po’ di vendite del boxer ad acqua).
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Mi è rimasta una Vespa 150 Sprint del 1969
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