Ho ricevuto il KIT Xenonlamp professional
Studiando sul GS ho visto che posso mettere il ballast ( il nuovo č pių piccolo del vecchio standard) nella parte interna del serbatoio a DX, tra telaio e serbatoio stesso.
Vantaggio enorme, niente a vista, nulla da smontare, se non il fianchetto per lavorare meglio al momento del fissaggio.
Insomma sarebbe a contatto diretto con la plastica del serbatoio. La temperatura di esercizio del ballast potrebbe essere un problema per la parete del serbatoio e la benzina?
