ok. Allora continuo con la mappa user con race per abs e tc e slick per motore e sospensioni
Mi sembra di avere capito che il tc può entrare in modo che chiamo: " preventivo" oppure , per effettiva perdita di adernza. Se non e' almeno su user con -5 sullo stretto non riesci a fare strada perche da inclinato continua ad entrare in modo preventivo.
Ti sembra corretto?
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