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Talamo ebbi modo di incrociarlo sia virtualmente , aveva messo in piedi il Forum Triumph uno dei primi social e dove ci scriveva spesso , sia di persona in una delle concessionarie Triumph , mi ricordo che il proprietario della concessionaria prima del suo arrivo era deciso a non prendere altre moto da mettere in magazzino e dopo un'oretta di chiaccherata con Talamo , senza che Talamo minacciasse nulla , aveva accettato di prenderne altre 10 solo basandosi sulle prospettive che gli aveva raccontato Talamo stesso . Carlo aveva una capacità unica riusciva a "fregarti" vendendoti storie , alla fine la Triumph erano piene di difetti, lui era riuscito a trasformarli nel fatto che le Triumph , in contrapposizione alle Jap perfettine , avevano un'anima e chi le comprava era parte di un Club esclusivo di persone che sapevano apprezzare le moto Inglesi , insomma aveva trasformato delle copie di modelli degli anni 60/70 piene di difetti e che spesso lasciavano a piedi , tali erano le Triumph post rinascita, in oggetti di desiderio , questo perche' lui era tanto ammaliatore che c'era gente che ci credeva e che era disposta a passare sopra a cose che magari per altre marche si sarebbero scomodati gli avvocati , questo pur di sentirsi parte di questo Club Esclusivo , fatto anche di motoclub locali ecc.ecc.che poi fu' anche la tattica adoperata per far affermare HD in Italia ...... Insomma personalmente lo considero l'ultimo vero venditore di sogni motociclistici che abbiamo avuto in Italia .