[mention]pepot [/mention] un confronto tra le sospensioni ottime ma tradizionali della scrambler e queste della multi?
E più in generale tra i due motori tra i 3 e i 4 mila giri c’è proprio un abisso?
A me il 1200 Triumph ha ricordato tantissimo il boxer ad aria come erogazione
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Mi no digo niente ma nianca no taso
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