[Lone wolf 48]

Si, ok, una cosa alla volta. Per adesso volevo fare i controlli possibili nel box. Il CO lo farò fare quando farò il collaudo. Ma, poi, per l’uso che faccio delle mie moto, non è che mi cambia la vita consumare un po’ meno. È lo sfizio di leggere tutto quanto scrivete riguarda il GS 1100 che ho da poco e che mi piace metterci le mani su. In altre parole avevo chiesto se il cipollotto montato ha nella parte anteriore il disegnino del contatto tra 30 e 87a oppure la scritta : Siemens e tutti i numeretti della sigla. Tutto qui. Il cipollotto è reversibile quindi invertendolo cambiano i contatti che va a cortocircuitare. Basta che una persona di buona volontà che ha un GS 1100 non catalizzato come il mio, tolga la sella e dia un’occhiata al suo e lo scriva. Una volta risolto questo, passiamo al resto. Ma, ripeto, per il piacere di metterci le mani. Alla mia età e con 3 moto, non è un problema un po’ di consumo in più. Grazie a chi avrà un po’ di tempo da dedicarmi