Non farti prendere in giro dai burloni, il rodaggio è una cosa importantissima, dal quale si identificherà il futuro carattere del motore.
Non basta non superare i 3000 giri (chi dice di superarli è sicuramente un meccanico che non vede l'ora di ripararti a pagamento il motore).
Ricorda le tre regole auree:
1°) Aggiungi sempre il 2% di olio di ricino alla miscela
2°°) Il differenziale, fallo lavorare poco nei primi 5000 Km
3°°°) Non me lo ricordo ma mettilo in pratica.
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Honda Forza 750
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