Ancora presto per trarre conclusioni, al momento i valori espressi sono i soliti del Sachsenring, pista particolare che premia l'agilità e la maneggevolezza della moto piuttosto che stabilità ed efficacia in percorrenza. Il motore qui poi conta zero quindi Ducati teoricamente dovrebbe faticare. ma bisogna tener conto che lo scorso anno non si è corso e tutti saranno partiti dai riferimenti del 2019, dunque credo ci sia margine di miglioramento per tutti.
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Bmw S1000RR 2009, Bmw S1000RR 2013, Ducati Panigale V4S
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