la motivazione e' abbastanza semplice. Se il motore elettrico e' lungo e stretto conviene metterlo per "lungo. Potrebbe convenire se fai un motor eelettrico che gira forte.
Anche per i motori elettrici vale il discorso che "piu' coppia" = "piu' cilindrata". Ove ovviamente non parliamo di centimetri cubi ma di dimensioni. Se vuoi tanta potenza con poca dimensione devi farlo giare forte , e per girare forte lo fai lungo e di diametro contenuto per contenere le forze centrifughe sul rotore.
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