Io gli faccio mettere la firma per iscritto sulla scheda intervento,
se si puntano sulla batteria...
La questione è che la batteria me la compro di altra marca a metà del costo Bmw
e la sostituisco,ma poi se loro dichiarano che la causa della mancata accensione
è la batteria e il fenomeno si ripresenta,poi si che ne abbiamo da discutere...
Una batteria al 70% di residuo non crolla in piena estate e non crolla per l'avviamento di un 1000 4 cilindri,
fra l'altro montano pure una agm quindi sovradimensionata per tecnologia
rispetto alle richieste di un circuito elettrico di una moto.
Dimostrazione è del fatto che sotto la temperatura critica che nel mio caso è ben evidente ai 100 °C,problemi nessuno,ne dal garage a freddo ne dalla piazzola di sosta in montagna.
Domani sera forse già ci saranno notizie sul come intendono procedere,
vi aggiorno.