La rumorosità maggiore viene dal pacco frizione, in posizione credo unica nel panorama motociclistico, che sale e viene amplificata dal vuoto all’interno del frontale/cupolino. Altre moto sono decisamente rifinite meglio, con schermature e un raccordo cupolino/serbatoio che insonorizza l’avantreno.
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R1200GS LC '13
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