Vertical ti ha già detto. Confermo che c'è da fare: il fluido va sostituito tutto, spurgando anche dal modulatore.
E se hai già l'ABS (Integral con servofreno) in panne...non è un buon segno.
Diverso il caso se hai ancora il vecchio abs, che si può facilmente resettare con la procedura che troverai nelle VAQ (forse).
Nel caso la procedura per il cambio olio è più semplice (ma dal modulatore devi sempre spurgare):
http://www.quellidellelica.com/vaq/F...bsConAbsII.pdf