Ciao Zinnibiri, se posso, vorrei darti un consiglio.
A distanza di tanti anni, è possibile che il colore della moto, sia un po' cambiato per via della ossidazione della vernice: non sai quante variabili ci siano in un normale nero, quindi lascierei perdere il tentativo di risalire al codice colore.
Io, finché la moto è in officina, mi farei dare il serbatoio e lo prorterei o dal carrozziere, o dal suo fornitore purché provvisto di cromografo (credo si chiami così), per risalire alla "ricetta" per ottenere il tono attuale.
Poi ci sono carrozzieri che per esperienza ci vanno molto vicino anche senza la macchina, ma con il pezzo vicino, è più facile.
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Ex Kawasaki er-5 "Dolores"
BMW R1150R 2006 "Lambrusco"
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