Quote:
Originariamente inviata da millling
Non è poi così difficile fare aquaplaning in autostrada con acquazzone, intagliate normali e velocità massima codice... Anche una TKC nuova entra in crisi a causa della fascia continua centrale. Le Roks al contrario non soffrono alcun problema. Testate per circa 40km autostrada croata e pioggia al limite della visibilità e velocità massima codice.
|
Hai provato le Roks, Millling?
Di in due parole come va la posteriore rispetto le Tkc classiche.
Sull’acqua, sterrato e erba, ok. Ma su asciutto c’è tanta differenza?