Chi ha aperto la discussione scrive che il problema si presenta spesso, non sempre.
Se guardate un cambio aperto, vedrete da come sono fatti gli innesti che le probabilità che i denti si allineano alle aperture sono uguali o addirittura inferiori al 50%, per cui ci sta che la prima non si innesti al primo colpo. Basta far girare leggermente il cambio spostando la moto o facendo scivolare (rilasciando appena la leva) la frizione per ritrovare l'allineamento.
Ripeto che è normale ed è segno che la frizione stacca bene.
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