Come ti ha spiegato yuza devi farla scaldare bene e poi fermarla/riposare e controllare l’olio.
In qualsiasi caso nella foto della finestrella si vede l’olio (a freddo) appena sotto il segno del minimo, quindi problemi per portarla al tagliando non ne avresti se quella fosse una lettura (dubito) corretta.
Ora vatti a rileggere i 200milioni di post sull’olio e tutte le spieghe scritte negli anni.
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DRZ400 '00; R1150R '03; R1200GS Adv '07; HP2 Sport '11
[I'm the biggest limit on my bike]
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