Esistono già le modalità di controllo e le FFOO preposte a farli
Forse sarebbe meglio controllare i limiti con cui vengono omologati gli impianti After market
Ma secondo me è un problema che si applica alle moto più anziane
In quasi tutte le moto nuove il terminale di scarico,che è quello che viene sostituito ,è solo un appendice finale
Il grosso dell’elemento silenziante è più a monte e accorpato con il catalizzatore .
Forse le endurone non rientrano in questa tipologia di scarico ,perché hanno silenziatori enormi
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Può accompagnare solo
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