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Originariamente inviata da febomax
A livello teorico la distribuzione č molto pių rumorosa AL MINIMO e di solito a freddo dove la catena č pių lasca , salendo di giri va in tensione e a meno che sia del tutto fuori regolazione si stabilizza. Quindi dovresti notarlo chiaramente a moto accesa stando di fianco. Se invece č pių rumorosa salendo di giri la cosa č sicuramente pių preoccupante, dato che indica uno sfregamento anomalo di organi interni. Come succede ad esempio sui motori BMW 2000cc da auto di alcune annate, che si spaccano allegramente (tenditori mal fatti e catena troppo piccola, problema noto, ne ho avuti 2 nella macchine aziendali, vendute entrambe prima del tracollo). In tal caso fai bene a preoccuparti
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Č pių rumorosa dai 2000 ai 3000 giri poi salendo smette.