Sì ma il problema è dichiarare la potenza di una cassa espressa in Watt RMS che non ha praticamente alcun senso tecnico se non quello di gettare fumo negli occhi.
Era per fare un paragone simile (ma non uguale) con la potenza DIN e SAE citata da aspes: perché pur essendo vero che i Kw sono sempre Kw sia nel caso di DIN che di SAE, produrre delle specifiche tecniche dichiarando dei valori con casi d'uso che sono praticamente inattuabili su strada, va bene ai tecnici che mettono a punto il motore ma non va per nulla bene all'utente che l'auto deve usarla.
E' un po' come se scrivessi che la velocità massima è di 300Km/h con lo standard KAZ, in cui il test di velocità viene effettuato mettendo in pista tutto il powertrain senza lo chassis...
Va benissimo apprendere una simile informazione ma a livello pratico a me, guidatore, dovrebbe fregare meno di zero.