[GTO]

Alex_62 io però la storia del tornante in 2a non la capisco
Se i tornanti (che magari non faccio nemmeno tutti i giorni) li posso fare con la 3a meglio
Se devo mettere la 1a, la metto
Che problema è?
ne ha 6 e posso cambiare marce a piacimento (ancor più semplice con lo spettacolare cambio quickshifter che si ritrova)

Per la prova di ripresa in 6a dai 30 orari c'è GIGID

Però se chiede la 5a, io la metto (non mi imbarazza farlo)

Quel V4 è un'opera d'arte e mi spiace a te, Alex_62, sia andata male

Magari non è un 1100cc da pista che farà 100.000km come qualche jap senza manutenzione straordinaria (non so se può farli tranquillamente, qualche jap con 100.000km e tanta tanta pista l'ho visto negli ultimi 10 anni) ma se a 80 orari vuole la 4a invece della 6a, io gliela metto

Dovete sempre andare al lungomare con la 6a a 30 orari?
boh

Discorso "Euro 5" è un problema per tutti, magari per qualcuno lo è di più e per qualcuno di meno

Ti do ragione piena sui consumi, non conosco la nuova Tuono 1100 V4 ma se bevicchia come la precedente non si può parlare di turismo con 14km/l in economy run, anche solo per l'autonomia