Ho guardato il vecchio e mi sono reso conto che non e' un interruttore ma un potenziometro... e in effetti arrivano tre fili e non due. Quando si dice complicare le cose. Da qualche parte nel computer della centralina c'e' qualcosa che dopo lunghi calcoli stabilisce che se la resistenza è diversa da tot ohm il cavalletto e' in una posizione sbagliata e inibisce l' accensione. Mi sembra un tantino macchinoso.
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Der Hölle Rache kocht in meinem Herzen
RT1200, R65/II
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