Ducati ha puntato molto sui costi di manutenzione ridotti, trovarsi una moto che mangia olio dopo solo 20.000 km (un numero a caso) non sarebbe bello.
La mia VFR girava come un orologio dopo 250.000 km, non mangiava un filo d'olio e non ho mai controllato le valvole: questa è la qualità a cui deve puntare la V4 se vuole sfondare e, soprattutto, contrastare la GS.
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VFR 1200 F 2010 - Suzuki Vstrom 1000 2014 & XN85 1983 - Goldwing DCT 2020
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