[Bladerunner72]

@Kinobi
Infatti il progresso prmai è bloccato, ancora poi c'è da capire come mai, con le mescole che dovrebbero essere ormai stracollaudate, con tutti i dati che hanno accumulato sui circuito, ci siano ancora gli stessi problemi del 2016. A leggere qualche cronaca delle gare di quel periodo, i limiti delle gomme sono sempre quelli, e dopo 5 anni ancora siamo qui a parlarne. E ad ogni vigilia ancora Taramasso dice che 'Stavolta si potrà tirare dall'inizio alla fine'.
Voglio credere che la cosa sia voluta, e non sia per manifesta incapacità dl gpmmista a fornire un prodotto all'altezza di questo campionato.

NB
Michelin usa sempre la stessa carcassa per tutte e tre le mescole, al contrario di quanto faceva Bridgestone. E a detta di qualcuno che ne capisce, questo è uno dei limiti di quelle gomme, con tre opzioni di scelta che di fatto spesso differiscono di pochissimo tra loro. Il discorso è legato sia ai costi, sia al procedimento produttivo che è diverso. In Bridgestone era completamente automatizzato mentre Michelin utilizza una lavorazione manuale per parte del processo.