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leggendo la scheda tecnica del prodotto da te usato mi sebra sia un tipo di lubrificante che va applicato e lasciato asciugare, una sorta di trattamento superficiale delle superfici di contatto, per questo si presenta molto liquido. Una volta asciugato non viene sparato via per le forze centrifughe. Quello che dovrai verificare è come risponde al lavoro richiesto, cioè sarebbe opportuno dopo un tot di Km percorsi verificare la situazione. Per info questi tipi di prodotti una volta asciugati diventano molto "duri" e potrebbero in situazioni particolare danneggiare il trattamento superficiale (indurimento) delle superfici su cui viene applicato se queste non hanno almeno lo stesso grado di durezza.