La rapportatura finale della nuova RT sembra sensibilmente più lunga del GS (che è fin troppo corta imho) e già questo la fa preferire nei viaggi dove l'autostrada , magari non poca , è inevitabile .
Al netto di una migliore protezione aerodinamica , di una minore rumorosità meccanica data dalla presenza di sovrastrutture più ampie e , non ultimo per alcuni , la minore altezza da terra della sella.
|