Provata Rs660
In questa settimana pazza gioia sto provando di tutto certo prove brevi dentro al comune ma soddisfacenti..
Comunque prova RS 660 in breve una sportiva comoda leggerissima nulla a che fare con le 600 Supersport di 15 anni fa,il motore bicilindrico suona tipo un v KTM perlomeno mi ha ricordato l'lc8 anche se meccanicamente più silenzioso.L' erogazione nelle mappe diciamo stradali è sempre dolce e corposa si raggiungono alte velocità in un lampo senza rendersi conto complice la posizione di guida che rispetto a qualsiasi nuda o touring permette di penetrare meglio l'aria che investe comunque il pilota oltre le spalle.me la immaginavo più piccola in realtà dal vivo con me in sella nonostante il mio metro e 83 non sembra affatto un 125 come mi ero immaginato molto meno impegnativa e caricata del mio ex cbr1000rr .
Sorprendente in mappa Individual la moto pur rimanendo fluida ai bassi cambia completamente carattere,spinge con veemenza soprattutto ai medi con un sound di aspirazione coinvolgente e cupo mostrando un carattere da sportiva di razza sembra di avere sotto più dei 100 CV dichiarati e dei 660 cc..in piega ci scende da sola piantatissima sull avantreno e invita a tirare fuori il ginocchio già alla prima rotonda.Sospensioni che assorbono bene tutto senza risposte secche e questo aspetto l'ho trovato incredibile considerando la tipologia di moto,i freni frenano sia davanti che dietro mi aspettavo una risposta più decisa sull anteriore vedendo la pompa radiale e invece va strizzato un po' di più per essere più incisivi ,il cambio elettronico inutile se non alle andature allegre sotto si impunta sia a salire che a scendere e comunque non è fluido sembra di fare quasi del male alla moto usandolo a bassi giri troppo contrastato meglio la frizione stramorbida che non affatica x niente.Disattivare i controlli si può ma ci andrei con cautela ha una prepotenza tale in mappa Individual che in un nanosecondo te la metti x cappello impressionante la furia nel salire dell' anteriore.Per strada è davvero già troppa provare per credere mi è piaciuta molto e non saprei tra questa e la Tuono che mi piace meno ma che in strada forse è ancora più indicata ora che ho visto cosa può fare un 660 non ci dormirò
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