Ma che miracoli e miracoli...
Uno è un bicilindrico boxer.
L'altro un V4.
Potrebbe già bastare.
Come confrontare una HP2 Sport con una RSV4...
OVVIO che fino a regimi medi sua davanti un boxer con tanto di fasatura shift cam.
E che dopo vinca facile il V4.
è che sta storia assurda del celodurismo ha portato motori da superbike sulle endurone.
Morale quando prende il largo la multi sei a velocità warp
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tante prima..anche con l'elica..
adesso..niente..
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